1. <dl id="fl81j"></dl>
      <output id="fl81j"></output>

      <output id="fl81j"></output>

    2. <output id="fl81j"></output>
      <li id="fl81j"></li>
      <output id="fl81j"></output>

              <output id="fl81j"><ins id="fl81j"></ins></output>

                  1. <li id="fl81j"></li>

                      上海“地溝油”資源化利用實現全部消納日均收運量已近150噸
                      每天3000輛車“喝”“地溝油”

                        記者 吳正彬

                        晨報訊 餐廚廢棄油脂,也就是我們俗稱的“地溝油”,是上海作為超大型城市管理中必須面對并加快解決的一大難題。

                        在市食藥安辦、市發改委、市綠化市容局、市質監局等部門的共同努力下,目前上海“地溝油”資源化利用已建立起了包括收、運、處、調、用在內的閉環管理體系,實現了“地溝油”應收盡收、應用盡用、全部消納。由“地溝油”制成的BD100生物柴油原液,經與普通柴油按一定比例調和而成的B5生物柴油,已經在上海40座加油站對外供應,每天有3000輛左右的社會車輛“喝”上“地溝油”。

                        據統計,目前全市產生“地溝油”的餐飲單位有近4萬戶,市綠化市容部門已整合專業化收運隊伍,并通過公開招標確定了18家收運單位,來對這些餐飲單位產生的“地溝油”實行定向收運和處置。值得一提的是,在整個收運環節,市綠化市容部門還與儀電集團合作,建立了全程實時監管電子信息化管理系統,嚴密監控餐廚廢棄油脂的流向和流量,實施餐廚廢棄油脂產生、收運、處置無縫對接和全程監管,實現應收盡收、集中規范收運。截至目前,本市餐廚廢棄油脂規范收運量已由2011年之前的日均不足20噸,提高到日均近150噸。

                        “地溝油”末端處置企業生產的BD100生物柴油原液,按照一定比例與普通柴油進行調和,可形成 B5、B10、B20等型號的生物柴油。例如,5%的BD100生物柴油原液與95%的普通柴油調和,就成了B5生物柴油。目前,B5生物柴油已開始大力推廣,而B10、B20生物柴油主要還處于研究試用階段。

                        據介紹,自2017年10月30日起,上海石油在奉賢區莊行加油站舉行B5生物柴油啟動儀式以來,至今年8月底,本市已有11個區40座加油站對外供應B5生物柴油,每天加注B5生物柴油的社會車輛達3000輛左右,累計已加注100萬輛(次)共5369萬升(約4萬噸),試點加油站B5生物柴油銷售量已占其柴油總銷售量的1/3以上,社會化應用取得良好效果。

                        據市食藥安辦相關負責人介紹,目前,中石化上海分公司已制定下一步推廣應用方案,力爭在2018年內B5生物柴油銷售站點達到200座以上,供應能力達到每年60萬噸左右,屆時全市每年3萬余噸的“地溝油”制BD100生物柴油原液將得到全部利用。

                      《新聞晨報》-2018-9-14

                      環境新聞縱覽



                      歡迎進入上海環境熱線

                      ©1997-2017 上海市環境保護宣傳教育中心
                      聯系:
                      [email protected]
                      pk10计划软件5码手机版下载